Těsnění brzdového válce RMS
I ta nejmenší netěsnost v brzdovém válci může mít fatální následky pro bezpečnost vaší jízdy. V Zaječově víme, že gumová těsnění uvnitř pumpy jsou neustále vystavena agresivnímu působení brzdové kapal
I ta nejmenší netěsnost v brzdovém válci může mít fatální následky pro bezpečnost vaší jízdy. V Zaječově víme, že gumová těsnění uvnitř pumpy jsou neustále vystavena agresivnímu působení brzdové kapaliny a mechanickému otěru. Těsnění brzdového válce RMS jsou navržena jako přímá náhrada za originální díly pro širokou škálu evropských i japonských skútrů a motocyklů, přičemž si zachovávají výborný poměr mezi cenou a životností.
Proč zvolit těsnění brzdového válce RMS?
-
Materiálová odolnost: Pryžové směsi RMS jsou testovány na odolnost vůči brzdovým kapalinám standardu DOT 3, 4 i 5.1. Materiál nenabobtná a udržuje si svůj tvar i při vysokém tlaku.
-
Přesné lícování: Díky dlouholetým zkušenostem italského výrobce s náhradními díly sedí těsnění RMS přesně do drážek pístků brzdových pump značek jako Grimeca, Heng Tong nebo Nissin.
-
Ekonomické řešení: Pokud není pístek nebo tělo válce mechanicky poškozené, výměna samotného těsnění RMS představuje nejlevnější cestu k obnově funkčnosti brzd.
-
Ideální pro městské skútry: V Zaječově tato těsnění nejčastěji montujeme na stroje značek Vespa, Piaggio, Aprilia či Honda, které denně čelí náročnému městskému provozu.
Rada od specialistů ze Zaječova: Před nasazením nového těsnění RMS se ujistěte, že je vnitřek brzdového válce naprosto čistý a bez usazenin. I mikroskopické nečistoty mohou nové těsnění při prvním stisku páčky poškodit. V našem zaječovském servisu doporučujeme při každé rozborce válce zkontrolovat i stav prachovky a vratné pružiny. Pokud si nejste jistí správným rozměrem těsnění pro vaši pumpu, stavte se u nás na prodejně, rádi vám s identifikací pomůžeme.
