Brzdy na motorce: destičky, kotouče, kapalina a odvzdušnění bez nervů
Autor: Tým 2HMOTO
Aktualizace: 19. 12. 2025
Brzdy jsou tvůj „plán B“ v každé situaci. A nejhorší je, když zjistíš, že plán B je měkká páčka, destičky na plechu nebo kotouč, co hází, až když to fakt potřebuješ.
Tahle stránka je napsaná tak, jak by ti to řekl kámoš v garáži: co zkontrolovat, co koupit, jak to sladit a co nedělat, aby ses z brzd nezbláznil.
TL;DR (rychlá verze)
-
Nejčastější důvod špatného brzdění jsou sjeté destičky a stará kapalina.
-
Na běžnou silnici a cestování často vede sinter (výdrž + výkon), pro klidnější ježdění může být fajn i organika (jemnější nástup).
-
Měkká páčka = často vzduch v systému → odvzdušnit.
-
Kotouč, co vibruje/kope = zkontroluj kotouč + usazení + destičky.
1) Jak poznáš, že je čas brzdy řešit (dřív než bude pozdě)
A) Brzda píská, drhne nebo má divný zvuk
Občas je to „jen“ bordel, ale když to dělá pořád, bývá to destičkama (sjeté, ztvrdlé, kontaminované).
B) Páčka je měkká nebo se postupně propadá
Typicky stará kapalina / vzduch / netěsnost. Když se páčka zlepšuje po „napumpování“, často je to vzduch.
C) Brzdy vibrují (kope to do páčky)
Může to být:
-
kotouč (házení / nerovnoměrné opotřebení),
-
špatně usazené destičky,
-
bordel na dosedacích plochách.
D) Destičky jsou už na hraně
Orientačně: když je brzdné obložení fakt tenké (cca kolem 1 mm), už to neodkládej. U některých destiček pomůže i kontrolní drážka (když mizí, je čas).
2) Destičky: organika vs sinter (a co si vybrat)
Nejčastější otázka: „Co tam mám dát?“ – tady je jednoduchý tahák:
Organické (měkčí)
-
jemnější nástup, často tišší
-
fajn pro klidnější ježdění / lehčí motorky
-
obvykle kratší výdrž při ostřejší jízdě
Sinter (kovové)
-
víc brzdného výkonu a stabilita i při teple
-
obvykle delší výdrž
-
může být ostřejší nástup a někdy víc píská (záleží na směsi a kotouči)
Jestli chceš rovnou vybrat destičky podle motorky, začni tady:
Brzdové destičky: https://www.2hmoto.cz/brzdove-desticky
A pokud chceš mít k tomu i rychlý tahák od nás:
Jak vybrat brzdové destičky na motorku: https://www.2hmoto.cz/jak-vybrat-brzdove-desticky-na-motorku
3) Kotouče: kdy jsou OK a kdy už ne
Kotouč většinou nevyměňuješ tak často jako destičky, ale když začne dělat problémy, poznáš to.
Signály, že kotouč potřebuje pozornost
-
vibrace při brzdění (kope do páčky)
-
viditelné rýhy, hrany, nerovnoměrné “mapy”
-
pocit, že to brzdí jednou víc, jednou míň
Kotouče vybírej podle motorky a typu (přední/zadní) tady:
Brzdové kotouče: https://www.2hmoto.cz/brzdove-kotouce
4) Brzdová kapalina: proč ji měnit, i když “to ještě brzdí”
Brzdová kapalina časem nasává vlhkost → klesá bod varu → brzda se při zátěži víc „měkne“. Navíc stará kapalina umí dělat bordel v systému.
Co je nejčastější volba
-
DOT 4 bývá běžný standard (podle motorky)
-
DOT 5.1 je taky glykolová (často vyšší výkon), ale vždycky se řiď manuálem
Kapaliny najdeš například tady:
-
Brzdové kapaliny ENEOS: https://www.2hmoto.cz/brzdove-kapaliny-eneos
-
Brzdová kapalina Motorex: https://www.2hmoto.cz/brzdova-kapalina-motorex
-
Příklad DOT4 (EBC): https://www.2hmoto.cz/brzdova-kapalina-ebc-dot-4-1-l
5) Odvzdušnění brzd: jak poznat, že je potřeba (a jak si to zjednodušit)
Kdy odvzdušnit
-
páčka je „houba“
-
po výměně kapaliny
-
po výměně hadic/brzdových komponentů
-
když se systém někde otevřel
Nejjednodušší cesta
Když nemáš chuť zápasit s hadičkou a bublinkama, hodí se sada:
Sada pro odvzdušnění brzd DRAPER: https://www.2hmoto.cz/sada-pro-odvzdusneni-brzd-draper
Univerzální sada (brake bleed kit): https://www.2hmoto.cz/univerzalni-sada-pro-odvzdusneni-brzdove-kapaliny-cyklo-premium-brake-bleed-kit-torque-oxford
Poznámka z praxe: dělej to čistě, brzdovka je agresivní na lak. Hadřík kolem nádobky a klidná ruka ušetří nervy.
6) Bonus: rychlý kontrolní checklist (na 2 minuty)
-
Destičky: nejsou na hraně? nejsou mastné?
-
Kotouč: nekopne to do páčky? nejsou rýhy jak na vinylu?
-
Kapalina: není tmavá jak kafe? (a kdy byla měněná?)
-
Páčka: tvrdá a konzistentní, nebo “houba”?
-
Hadice: nic neteče, nic není prasklé?
Rychlé odkazy
Brzdové destičky: https://www.2hmoto.cz/brzdove-desticky
Jak vybrat brzdové destičky: https://www.2hmoto.cz/jak-vybrat-brzdove-desticky-na-motorku
Brzdové kotouče: https://www.2hmoto.cz/brzdove-kotouce
Brzdové kapaliny ENEOS: https://www.2hmoto.cz/brzdove-kapaliny-eneos
Brzdová kapalina Motorex: https://www.2hmoto.cz/brzdova-kapalina-motorex
Sada pro odvzdušnění brzd: https://www.2hmoto.cz/sada-pro-odvzdusneni-brzd-draper