Šrouby brzdových kotoučů
Při výměně brzdových kotoučů byste nikdy neměli zapomenout na stav montážních šroubů. V Zaječově se často setkáváme se šrouby, které jsou vyrezlé, mají "ožvýkané" hlavy nebo jsou dokonce natažené. Pro
Při výměně brzdových kotoučů byste nikdy neměli zapomenout na stav montážních šroubů. V Zaječově se často setkáváme se šrouby, které jsou vyrezlé, mají "ožvýkané" hlavy nebo jsou dokonce natažené. Protože jsou tyto spoje vystaveny extrémnímu střídání teplot a vibracím, nabízíme v naší nabídce pouze šrouby z prvotřídních materiálů, které zaručují, že váš kotouč zůstane bezpečně upevněn za všech okolností.
Jaké typy šroubů u nás najdete?
-
Ocelové vysokopevnostní šrouby: Standardní náhrada originálu, která nabízí maximální tuhost a spolehlivost. Jsou ošetřeny antikorozní vrstvou (zinkování, dacromet), aby odolaly povětrnostním vlivům.
-
Šrouby se zajišťovacím lepidlem: Mnoho našich sad (zejména od EBC) již má na závitu nanesenou vrstvu zajišťovače (Threadlock), což je v Zaječově naše doporučení pro bezpečnou montáž bez rizika povolení vibracemi.
-
Odlehčené šrouby (Titan/Dural): Pro závodní účely a náročné ladiče nabízíme titanové šrouby, které snižují neodpruženou a rotační hmotnost kola, což zlepšuje ovladatelnost stroje.
-
Sady pro konkrétní modely: Nemusíte nic měřit – nabízíme sady přesně pro váš model motorky (např. KTM, BMW, Honda), které obsahují správný počet kusů i přesné stoupání závitu.
Rada od specialistů ze Zaječova: Šrouby brzdových kotoučů jsou jednorázová záležitost. Výrobci často doporučují při každé demontáži kotouče použít novou sadu šroubů. Pokud se rozhodnete použít staré, musíte je dokonale očistit a použít nové zajišťovací lepidlo. Pozor také na utahovací momenty – v našem zaječovském servisu k montáži vždy používáme kalibrované momentové klíče. Pokud si nejste jistí rozměrem, zastavte se u nás na prodejně, rádi vám pomůžeme vybrat ty správné.