Elektrický sytič
Elektrický sytič funguje jako automatický ventil, který po zapnutí zapalování postupně uzavírá přívod paliva navíc pro studený start. V Zaječově víme, že závada sytiče je jednou z nejčastějších příčin
Elektrický sytič funguje jako automatický ventil, který po zapnutí zapalování postupně uzavírá přívod paliva navíc pro studený start. V Zaječově víme, že závada sytiče je jednou z nejčastějších příčin problémů u skútrů – buď sytič neotvírá a studený motor nelze nastartovat, nebo naopak nezavírá, což vede k přehlcení teplého motoru a vysoké spotřebě. Naše nabídka zahrnuje přesné moduly, které stačí jednoduše zapojit do konektoru a vložit do těla karburátoru, čímž svému stroji vrátíte spolehlivost za každého počasí.
Proč zvolit elektrický sytič z naší nabídky?
-
Automatická funkce: Odpadá nutnost manuálního ovládání páčkou, sytič se sám postará o ideální směs podle teploty.
-
Přesná kompatibilita: Nabízíme modely pro nejrozšířenější typy karburátorů používaných značkami Piaggio, Honda, Yamaha i čínskými výrobci.
-
Kvalitní termočlánek: Vnitřní mechanismus v Zaječově vybíráme tak, aby vykazoval stabilní časování výsuvu jehly i po stovkách startovacích cyklů.
-
Snadná instalace: Díky standardizovaným rozměrům a konektorům je výměna otázkou několika minut.
-
Dlouhá životnost: Odolné pouzdro chrání elektroniku sytiče před vlhkostí a nečistotami z provozu.
Rada od specialistů ze Zaječova
Pokud váš skútr po nastartování stále drží vysoké otáčky i po ujetí několika kilometrů, nebo naopak za studena vůbec nechytá bez přidání plynu, v našem zaječovském centru doporučujeme otestovat právě elektrický sytič. V Zaječově při montáži nového sytiče vždy klademe důraz na čistotu dosedací plochy a stav těsnicího O-kroužku, aby kolem sytiče nedocházelo k přisávání falešného vzduchu. Nezapomeňte také prověřit kabeláž vedoucí k sytiči, zda do něj po nastartování proudí napětí z alternátoru.
