Brzdové destičky na moto SUZUKI VL-1500-C-INTRUDER-2013
Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí. Jsou tím hlavním bodem, kde se kinetická energie mění v teplo a zastavuje vás. V Zaječově máme skladem tisíce sad pro každý t
Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí. Jsou tím hlavním bodem, kde se kinetická energie mění v teplo a zastavuje vás. V Zaječově máme skladem tisíce sad pro každý typ ježdění. Ať už potřebujete agresivní "kusadla" na okruh, nebo trvanlivé desky do bahna, u nás najdete řešení od světových špiček jako Brembo, TRW nebo českého Goldfrenu.
Jakou směs vybrat pro váš stroj?
-
Motorky (Silniční, Cestovní & MX):
-
Sintrované (Sintered): Nejčastější volba pro moderní motorky. Snesou vysoké teploty, nevadnou a fungují i za mokra. Ideální pro přední brzdy silných strojů.
-
Organické: Měkčí směs, která je šetrná ke kotoučům a má plynulý nástup. Skvělá volba pro zadní brzdy nebo pohodové choppery.
-
-
Čtyřkolky (ATV/UTV):
-
Tady platí jiná pravidla. Vyžadujete odolnost proti obroušení pískem a bahnem. V Zaječově pro pracovní i sportovní čtyřkolky doporučujeme speciální off-road směsi (např. Goldfren S33 nebo DP Brakes), které vydrží i brodění v náročném terénu.
-
-
Skútry:
-
Pro městské "popojíždění" potřebujete destičky, které brzdí hned za studena (keramické nebo organické směsi). Nabízíme sady pro čínské skútry i značkové stroje jako Vespa nebo Honda PCX.
-
Rada přímo z našeho servisu v Zaječově: Nezapomeňte, že nové destičky si musí sednout. Prvních cca 100 km brzděte s citem, aby se povrch "zasklil" a nespálil. A pokud má vaše motorka vpředu dva kotouče, vždy měňte obě sady naráz! Nevíte si rady s výběrem směsi? Zastavte se za námi na prodejně, rádi to s vámi probereme.
