Brzdové destičky zadní ebc off-road na moto YAMAHA YZ-250
V terénu není zadní brzda jen o zastavení, ale především o ovládání motorky. Smyk zadního kola pomáhá v nájezdech do zatáček a stabilizuje stroj ve sjezdech. V Zaječově víme, že každý jezdec preferuje
V terénu není zadní brzda jen o zastavení, ale především o ovládání motorky. Smyk zadního kola pomáhá v nájezdech do zatáček a stabilizuje stroj ve sjezdech. V Zaječově víme, že každý jezdec preferuje něco jiného – někdo chce brzdu, která "kouše", jiný zase maximální cit, aby si nezašlápl motor. EBC Brakes nabízí řešení pro oba tábory.
Jakou směs EBC vybrat na zadní kolo?
-
Motorky (Enduro & Technický Motokros):
-
Tady vládne červená řada TT (Carbon Graphite). Jde o organickou směs s příměsí karbonu. Proč ji chtít na zadek? Protože se méně zahřívá a nabízí fantastický cit. Nástup brzdné síly není tak agresivní jako u sintru, takže se vám nestane, že si na kluzkém kořenu nechtěně zablokujete kolo. Ideální pro technickou jízdu.
-
-
Motorky (Bláto & Písek) a Čtyřkolky (ATV):
-
Pokud jezdíte v hlubokém bahně, písku nebo máte těžkou čtyřkolku, potřebujete sintrovanou řadu R (nebo Gold). Tyto destičky jsou vyrobeny z spékaných kovů a mají extrémní životnost. Tam, kde by organika zmizela za jednu vyjížďku, sintr drží. Mají silnější nástup, ale o něco horší dávkovatelnost než řada TT.
-
Rada experta ze Zaječova: Volba zadních destiček je často alchymie. Enduráci v Zaječově často vozí "červené" EBC (TT), aby měli cit v noze, zatímco na čtyřkolky montujeme výhradně "R-kové" sintrované desky kvůli výdrži. Pozor: Sintrované desky více zahřívají brzdovou kapalinu! Pokud si nejste jistí, co bude pro váš styl jízdy lepší, zastavte se za námi na prodejně, probereme to.
