Brzdové destičky zadní brembo road na moto SUZUKI INTRUDER-M-1800-R
Zadní brzda na silniční motorce neslouží k tomu, abyste s ní zastavili "na pětníku", ale ke stabilizaci stroje, korigování stopy v zatáčce a manévrování v nízkých rychlostech. V Zaječově víme, že tomu
Zadní brzda na silniční motorce neslouží k tomu, abyste s ní zastavili "na pětníku", ale ke stabilizaci stroje, korigování stopy v zatáčce a manévrování v nízkých rychlostech. V Zaječově víme, že tomu musí odpovídat i výběr destiček. Řada Brembo Road pro zadní brzdy nabízí materiály, které mají lineární nástup a dovolují vám brzdit s citem, aniž byste si nechtěně zablokovali zadní kolo nebo neustále aktivovali ABS.
Jakou směs Brembo Road zvolit na zadní kolo?
-
Karbon-Keramické – CC (Modré/Šedé):
-
Toto je nejčastější a nejvhodnější volba pro většinu silničních motorek. Jde o organickou směs, která je měkčí. Výhoda? Má velmi plynulý nástup brzdné síly. To vám umožní v zatáčce lehce "přibrzdit" zadek pro utažení stopy, aniž by motorka znervózněla. Navíc jsou šetrné ke kotouči a fungují i za studena.
-
-
Sintrované – SP (Červené):
-
Speciální sintrovaná směs vyvinutá pro zadní brzdy těžkých cestovních motocyklů a silných cruiserů. Pokud máte velkou motorku, která dává zadní brzdě tepelně zabrat, sáhněte po této variantě. Má vyšší koeficient tření než organika, ale stále zachovává dobrou dávkovatelnost (na rozdíl od předních sintrovaných desek SA).
-
-
Skútry:
-
Pro skútry nabízí Brembo v této řadě směsi s dlouhou životností, které zvládají časté brzdění v městském provozu.
-
Rada experta ze Zaječova: Velkou chybou je dávat na zadní brzdu "závodní" nebo příliš ostré přední směsi (pokud to třmen dovoluje). Výsledkem je brzda, která funguje stylem "vypnuto/zapnuto", což je na silnici nebezpečné. Pro 80 % jezdců je na zadek nejlepší volbou směs CC (Carbon-Ceramic). Pokud si nejste jistí, co přesně potřebujete, zastavte se za námi na prodejně, rádi vám poradíme.
