Brzdové destičky přední ebc track / race použití na moto BMW K-1300-R
Na okruhu nerozhoduje jen výkon motoru, ale to, jak pozdě si troufnete jít na brzdy. V Zaječově víme, že sériové destičky by na trati po pár kolech "zvadly". Proto nabízíme specializovanou závodní řad
Na okruhu nerozhoduje jen výkon motoru, ale to, jak pozdě si troufnete jít na brzdy. V Zaječově víme, že sériové destičky by na trati po pár kolech "zvadly". Proto nabízíme specializovanou závodní řadu EBC Track & Race, která je navržena pro extrémní teploty a brutální zpomalení.
Jaký je rozdíl mezi závodními směsmi EBC?
-
Motorky (Supersport & Superbike):
-
GPFAX (Race Only): Čistokrevný závodní sintr. Má nejvyšší koeficient tření (0,6–0,7) a "kouše" neuvěřitelnou silou. Pozor: Tyto destičky nesmí na běžnou silnici (nemají homologaci, za studena nefungují a jsou příliš agresivní). Ideální pro uzavřené okruhy.
-
EPFA (Extreme Pro): Prémiová směs pro "track days" i ostrou silniční jízdu. Nabízí lepší stabilitu než běžné Double-H, ale dá se s nimi jet i po ose domů.
-
-
Sportovní čtyřkolky (Supermoto/Quad Cross):
-
Pro závodní čtyřkolky upravené na asfaltové okruhy (Supermoto) jsou směsi EBC Track jedinou volbou, jak zastavit rozjetý stroj před vracákem bez ztráty účinku.
-
-
Závodní skútry:
-
I v kategorii závodních skútrů se technologie z velkých motorek vyplácí. Pro závodní účely nabízí EBC směsi, které vydrží neustálé brzdění na technických tratích.
-
Důležité varování ze Zaječova: Závodní destičky (hlavně GPFAX) vyžadují zahřátí na provozní teplotu. Na studeném kotouči nebrzdí! Také výrazně více "žerou" kotouče, což je daň za extrémní výkon. Pokud si nejste jistí, jestli na váš track day potřebujete čisté GPFAX nebo univerzálnější EPFA, zavolejte nám nebo se stavte na prodejně. Poradíme vám, co bude fungovat s vaším obutím a tempem.
