Brzdové destičky zadní brembo genuine na moto MOTO-GUZZI V7-750-CLASSIC
Zatímco přední brzda musí mít sílu, zadní brzda je o citu a stabilitě. V Zaječově se často setkáváme s jezdci, kteří dali dozadu příliš ostrou směs a pak bojují s neustálým smykováním nebo kopáním ABS
Zatímco přední brzda musí mít sílu, zadní brzda je o citu a stabilitě. V Zaječově se často setkáváme s jezdci, kteří dali dozadu příliš ostrou směs a pak bojují s neustálým smykováním nebo kopáním ABS. S řadou Brembo Genuine máte jistotu, že zadní brzda bude fungovat v dokonalé harmonii s podvozkem stroje – přesně tak, jak to vymysleli inženýři v továrně.
Proč na zadek zvolit originál Brembo Genuine?
-
Motorky (Cestovní & Sportovní):
-
Výrobci (jako BMW, Ducati, KTM) vybírají pro zadní kolo specifické směsi s nižším koeficientem tření než pro předek. Cílem je, abyste mohli v zatáčce bezpečně "přibrzdit" a srovnat motorku, aniž by se kousla. Brembo Genuine je přesně tato směs.
-
-
Skútry a Maxiskútry:
-
U skútrů, kde je motor vzadu a rozložení váhy je jiné, je zadní brzda klíčová. Originální destičky Brembo zaručují dlouhou životnost a tichý chod, který u druhovýroby často chybí.
-
-
Čtyřkolky (Sportovní):
-
Pro sportovní čtyřkolky s brzdovým systémem Brembo je řada Genuine zárukou, že zadní náprava bude brzdit čitelně i při vysokých rychlostech na asfaltu nebo šotolině.
-
Doporučení od nás ze Zaječova: Pokud jste byli spokojení s tím, jak se motorka chovala jako nová, neexperimentujte. Zadní destičky Genuine sice mohou být o něco dražší, ale vydrží déle a šetří brzdový kotouč. Nevíte, který typ patří na váš konkrétní model? Zavolejte nám nebo se stavte na prodejně. Podle VIN dohledáme přesnou specifikaci.
